I’ll be back

Αυτό το blog έχει μείνει ουσιαστικά ανενεργό εδώ και τέσσερα περίπου χρόνια, κυρίως διότι ασχολούμαι με (και γράφω σ)το dim/art. Κάποια στιγμή θα επανέλθει στην ενεργό υπηρεσία. Μέχρι τότε, θα φιλοξενεί περιστασιακά ποστ.

Ένα μικρό μνημόσυνο από σπόντα

Πριν από πολλά πολλά χρόνια, στο πατρικό μου ετοιμαζόταν συνάθροιση προεκλογική για το ΚΚΕ εσωτερικού. Ο πατέρας μου έπαιρνε τηλέφωνα και καλούσε κόσμο (ως συνήθως, σε αυτές τις σπτικές συγκεντρώσεις, καλούσε τους πιο έξω, τις «επιρροές», για ψηστήρι). Παίρνει λοιπόν τηλέφωνο μια γνωστή, νεότερη σε ηλικία, από τον καλλιτεχνικό χώρο, και της λέει «έλα μεθαύριο, έχουμε μια μάζωξη, εκλογές έρχονται, θα ακούσουμε τον Φιλίνη, να τον γνωρίσεις κι όλας, είναι ενδιαφέρων άνθρωπος, μπλα μπλα…» Η άλλη άκουγε, έβγαζε πότε πότε κάτι επιφωνήματα. Στο τέλος, με συστολή, του λέει: «Κύριε Τσακνιά, ευχαριστώ πολύ, θέλω πολύ να τον γνωρίσω, αλλά δεν καταλαβαίνω: τι σχέση έχει ο Φεντερίκο Φελίνι με τις ελληνικές εκλογές;»

Θυμήθηκα την ιστορία αυτή νωρίς σήμερα το πρωί, κοιτώντας τις επετείους της ημέρας. Σαν σήμερα, στις 20/1/1920, γεννήθηκε ο αγαπημένος ιταλός σκηνοθέτης. Λίγο αργότερα έμαθα ότι σήμερα πέθανε ο Κώστας Φιλίνης.

Διάβασε ένα ebook

dimart

To dim/art συμμετέχει και στηρίζει την Εβδομάδα «Διάβασε ένα ebook» του Ηλεκτρονικού Αναγνώστη. Εδώ, τα τρία  ebooks που έχουμε παρουσιάσει από το project Gutenberg. Εδώ, ένα άρθρο για την ανάγνωση κλασικής λογοτεχνίας στο iPad.

Εβδομάδα “Διάβασε ένα ebook” και στην Ελλάδα και την Κύπρο, 3-9 Μαρτίου 2013

Από τη Κυριακή, 3 Μαρτίου έως το Σάββατο, 9 Μαρτίου είναι για φέτος η εβδομάδα “Διάβασε ένα ebook“, τόσο διεθνώς όσο και στην Ελλάδα και την Κύπρο.

H εβδομάδα “Διάβασε ένα ebook” διοργανώθηκε για πρώτη φορά πριν 11 χρόνια, μια πρωτοβουλία της συγγραφέα Rita Y. Toews από τον Καναδά. Μέσα σε αυτά τα χρόνια η ιδέα υιοθετήθηκε όλο και περισσότερο και απέκτησε διεθνή απήχηση.

Το 2012 η Βιβλιοθήκη του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΑΠΘ (ΤΗΜΜΥ) δήλωσε για πρώτη φορά συμμετοχή στην εβδομάδα από την Ελλάδα, ανεβάζοντας, ανάμεσα σε άλλα, ένα σχετικό blog. Και ήρθε η…

View original post 258 more words

dimart

Τα γκράφιτι της αραβικής άνοιξης

—του Γιώργου Τσακνιά—

Τα δύο χρόνια και κάτι που πέρασαν από την έκρηξη της «αραβικής άνοιξης» δεν επαρκούν για αποτίμηση — πολλώ δε μάλλον που το αραβικό καλοκαίρι δεν έχει έρθει ακόμη. Μερικοί βιάστηκαν να συγκρίνουν το κύμα επαναστάσεων στις αραβικές χώρες με την κατάρρευση των καθεστώτων του «υπαρκτού σοσιαλισμού» στην ανατολική Ευρώπη το 1989, με την έννοια ότι ένα μεγάλο και σημαντικό μέρος του κόσμου μπήκε σε μια φάση δραματικών, ιστορικής σημασίας, αλλαγών. Σε τρεις χώρες του Μαγκρέμπ (την Τυνησία, όπου άναψε η πρώτη σπίθα, την Αίγυπτο και τη Λιβύη), η αραβική άνοιξη επέφερε αλλαγή καθεστώτος με ποικίλα, αμφίβολα ακόμη, αποτελέσματα. Αλλού, πήρε τη μορφή αιματηρής και μακρόχρονης επανάστασης ή εμφυλίου, όπως στο Μπαχρέιν και, κυρίως, στη Συρία. Κανένα σχεδόν αραβικό κράτος δεν έμεινε έξω απ’ τον χορό, ενώ επηρεάστηκαν και χώρες στην περιφέρεια του αραβικού κόσμου, όπως το Μάλι, όπου μαχητές Τουαρέγκ που εγκατέλειψαν…

View original post 617 more words

Εφ’ ενός ζυγού

Κον Τζήμερο, ενταύθα: διάβασα την άποψή σας ότι οι πορείες πρέπει να γίνονται μόνο στο πεζοδρόμιο — όλες, ανεξαρτήτως του πόσοι συμμετέχουν. Προσπάθησα να το φανταστώ λοιπόν στην πράξη. Στη χώρα μας τα πεζοδρόμια είναι στενά, συνεπώς μάλλον θα πρέπει να πηγαίνουμε εφ’ ενός ζυγού. Υπολογίζω μισό μέτρο ο καθένας (το παπούτσι μου, νούμερο 43, έχει μήκος περίπου 30 εκ. [ναι, το μέτρησα], αλλά θέλω και δέκα πόντους αέρα από τον μπροστά και τον πίσω μου — διαδηλωτής με μπάκα, όμως, ή με μεγάλη μύτη, μπορεί να πιάνει και πάνω από μισό μέτρο, τέλος πάντων). Μια πορεία 2.000 ατόμων, λοιπόν, επί του πεζοδρομίου και εφ ενός ζυγού, θα έχει μήκος ενός χιλιομέτρου. Εντάξει όσο βαδίζει στο πεζοδρόμιο, όπως προτείνετε. Κάποια στιγμή όμως, θα φτάσει σε διασταύρωση και, μοιραία, θα πρέπει να περάσει απέναντι. Αν είναι να περάσει με το φανάρι όλη η πορεία, ούτως ώστε να μην κλείσει ο δρόμος, θα πρέπει οι διαδηλωτές να κάνουν πολύ γρήγορα. Ας πάρουμε π.χ. το φανάρι στην κάτω πλευρά του Συντάγματος, προς την Ερμού: το πράσινο των πεζών κρατάει 8 δευτερόλεπτα (ναι, το έχω μετρήσει). Για να περάσουν 2.000 άνθρωποι σε 8 δευτερόλεπτα, πρέπει ο κάθε διαδηλωτής να διασχίσει τα περίπου 20 μέτρα (αυτό με το μάτι, δεν το έχω μετρήσει) της απόστασης σε 0,004 του δευτερολέπτου. Αυτό σημαίνει ότι ο κάθε διαδηλωτής θα τρέχει με ταχύτητα 1.800 χιλιομέτρων την ώρα (αν δεν έκανα λάθος στους υπολογισμούς μου, που δεν αποκλείεται, διότι στα μαθηματικά ήμουν σκράπας). Αυτό πάλι σημαίνει ότι 2.000 άνθρωποι θα σπάσουν το φράγμα του ήχου εντός 8 δευτερολέπτων. Την ηχορρύπανση, δεν την σκέφτεστε; Τόσο ασυνείδητος πια;

Από την άλλη, η πρότασή σας είναι ιδαίτερα επικίνδυνη, για τον εξής λόγο: έστω ότι τίποτα καθάρματα, τίποτα ακραίοι, αποφασίζουν να την αξιοποιήσουν, και ξεκινούν από το Σύνταγμα να περάσουν στη Φιλελλήνων. Πρέπει να διασχίσουν κάθετα την Όθωνος. Εκεί, υπάρχει διάβαση πεζών. Ουδείς οδηγός τη σέβεται, αλλά υπάρχει. Έστω λοιπόν ότι οι ακραίοι αυτοί διαδηλωτές ασκούν το δικαίωμά τους να περνάνε από τη διάβαση χωρίς να γίνουν χαλκομανία. Η κορυφή της πορείας συνεχίζει επί του πεζοδρομίου της Φιλελλήνων, στρίβει αριστερά επί του πεζοδρομίου της Ξενοφώντος, στρίβει πάλι αριστερά (κομμουνισταί θα είναι) επί του πεζοδρομίου της Αμαλίας, φτάνει στη διάβαση που βρίσκεται στην πάνω πλευρά της Όθωνος, περνά απέναντι, κατεβαίνει την πλατεία Συντάγματος, και, την ώρα που ο τελευταίος της πορείας διασχίζει την κάτω διάβαση της Όθωνος, ο πρώτος έχει φτάσει στο σημείο αυτό για δεύτερη φορά. Εάν οι ακραίοι ούτοι το κάνουν αυτό αενάως (δεν παραβαίνουν κανένα νόμο, θυμίζω), οι τράπεζες επί της οδού Όθωνος (έχει μπόλικες) δεν θα μπορούν να ανεφοδιαστούν με μετρητά (δεν φαντάζομαι ότι διανοείστε να προτείνετε οι οδηγοί των τεθωρακισμένων οχημάτων να παραβούν την υποχρέωσή τους να παραχωρήσουν προτεραιότητα στους πεζούς, ε;) Ενδέχεται να δημιουργηθεί λοιπόν πανικός στους πολίτες, που θα βρίσκουν άδειο το ΑΤΜ και, εκ τούτου, να προκληθεί πιστωτικό γεγονός για τη χώρα μας, με ανυπολόγιστες συνέπειες για τα παιδιά, τα εγγόνια και τα δισέγγονά μας. Και όλα αυτά, εξαιτίας της δικής σας πρότασης, κύριε Τζήμερε. Ένα έχω να πω, λυπάμαι για την τόση ανευθυνότητά σας.

Σύντομο υστερόγραφο: το ζήτημα είναι και ποσοτικό (50 άτομα δεν έχει νόημα να κλείσουν τον δρόμο), και χρονικό (άλλο κλείνει ο δρόμος όση ώρα χρειάζεται για την πορεία και άλλο κλείνει για να μαζευτούμε, να δούμε τα πανό μας αν μας αρέσουν, να παραγγείλουμε καφέ, κλπ.) Τώρα, άμα είναι να αρχίσουμε τα «και ποιος κρίνει πόσοι είναι αρκετοί», «και ποιος αποφασίζει» κλπ, κλπ. — ε, κατά τη γνώμη μου αυτό είναι η άλλη όψη του Τζημερισμού. Και είναι μια συζήτηση παιδιάστικη και υποκριτική (πόσοι είναι οι «αρκετοί», 50 ή 100 ή 1000). Αν οι διαδηλωτές έχουν λίγο νιονιό, στοιχειώδη σεβασμό στο κοινωνικό σύνολο και συναίσθηση ότι θέλουν να πείσουν ανθρώπους κι όχι να κάνουν το δρομολόγιο από καθήκον, όλα γίνονται.

Αποκλειστική ενημέρωση από το εν εξελίξει συμβούλιο πολιτικών αρχηγών υπό τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας

Τη στιγμή ακριβώς που ο πρωθυπουργός θα άνοιγε τα χαρτιά του, το iPad του έμεινε από μπαταρία. “Ρε σεις, έχει κανείς φορτιστή;” ρώτησε ο Γ.Α.Π. Ο Αντώνης Σαμαράς πετάχτηκε πάνω έξαλλος και είπε ότι δεν υποκύπτει σε εκβιασμούς κι ότι ο ίδιος έχει Blackberry. Η Αλέκα Παπαρήγα έσπευσε να δηλώσει ότι το αίτημα αποπροσανατολίζει από τα πραγματικά προβλήματα του λαού, ενώ ο Αλέξης Τσίπρας πήρε τηλέφωνο από το δικό του κινητό στην Κουμουνδούρου ζητώντας να συγκληθεί συνέδριο τάσεων και συνιστωσών και να ψαχτούνε όλοι μαζί, μπας κι έχει κανείς φορτιστή. “Δεν παραγγέλνουμε καμιά πίτσα στο μεταξύ; Έχω μια λιγούρα”, δήλωσε ενωτικά ο Πρόεδρος.

Οι ρεπόρτερς μας βρίσκονται μέσα, έξω και περί το προεδρικό μέγαρο και θα συνεχίσουν να σας ενημερώνουν για τις εξελίξεις.

shinecast_newsroom

Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων ενδέχεται να προτείνει προς έγκριση από την αρμόδια επιτροπή δύο ειδών εισιτήρια. Το ένα θα κοστίζει 1,20 ευρώ και θα ισχύσει για μία μόνο διαδρομή και το άλλο θα κοστίζει 1,40 ευρώ και θα ισχύει για όλα τα μέσα και για χρονική διάρκεια μιάμισης ώρας. Εναλλακτικά, οι επιβάτες θα μπορούν να επιλέξουν το παλαιό εισιτήριο, που κοστίζει 1,00 ευρώ, με την πρόσθετη όμως υποχρέωση να παρέχουν χειρωνακτικές υπηρεσίες (αγγαρίες) σε κρατικούς αξιωματούχους, σύμφωνα με το -ήδη δοκιμασμένο επιτυχώς- φεουδαλικό πρότυπο. Συγκεκριμένα, οι επιβάτες θα κουβαλάνε στην πλάτη τους υπουργούς και βουλευτές μέχρι τη Βουλή, το Υπουργείο ή το πολιτικό τους γραφείο. Έτσι θα εξοικονομηθούν χρήματα, ενώ θα ωφεληθεί και το περιβάλλον από τη μείωση στην κατανάλωση καυσίμων. Σε δεύτερη φάση, το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων σκέφτεται να επεκτείνει το μέτρο, παρέχοντας κάρτα απεριορίστων διαδρομών στους επιβάτες με αντίτιμο την επαναφορά του ius primae noctis.

Mind the gap

Please mind the gap between the buildings

Θετική σκέψη

Θετική σκέψη, πάντα. Συνδυαζόμενη μάλιστα με καλές προθέσεις, κάνει θαύματα.

Είν’ εποχή γεμάτη νέες εφευρέσεις·

σκοτώνουν σώματα και σώζουνε ψυχές

κι έχουνε πάντα τις καλύτερες προθέσεις

BYRON

This is not a love song